РОПиТ в фотографиях

Ниже представлены фотографии, отображающие наследие Русского общества пароходства и торговли и отражающие его масштабную деятельность.

Одесса

Дворец графа Я.Витта в Одессе в начале строительства


Здание РОПиТ (бывшее) в Одессе, 1920-е годы.
Типичная Одесса/vk.com

Первое здание конторы РОПиТ в Одессе на ул. Ланжероновской, д.1, бывший дворец графа Якова де Витта. Это красивое здание в неоготическом стиле строилось во времена Пушкина и Воронцова – в 20-40-е гг. ХІХ века. Завершено строительство в 1848 году после смерти графа. Архитектор Ф. Боффо, по другим данным - Г.Торичелли или Л.Ц. Отон (видимо, они тоже участвовали в проекте в разные годы). Некоторое время здание принадлежало потомкам Витта, но в 1856 году его выкупило для своей штаб-квартиры Русское общество пароходства и торговли. Здание находится на окраине холма, с которого хорошо видно море и историческое ядро Одесского порта. С присоединением еще одного трехэтажного здания корпуса правления РОПиТ протянулись на целый квартал между улицами Ланжероновской и Дерибасовской. Сейчас в нем размещается одесский филиал Администрации морских портов Украины.

Дом Р.О.П.и Т. Слева к дворцу Витта было пристроено 2-этажное здание, надстроенное позже 3-м этажом, на углу Ланжероновской и Дерибасовской (дом №4, в 1902-03 гг. адрес сменился на дом №2).
Это был дом с квартирами и присутственными местами. В разное время в нем располагались Одесское особое по Городским Делам Присутствие, Одесское особое по Портовым Делам Присутствие, 7 классное училище І разряда Малько. В 1901 году в здании размещались канцелярия Одесского градоначальника, Одесское особое по Городским Делам Присутствие, Одесский статистический комитет, Одесский комитет Общества попечительства о тюрьмах. В 1913 году по адресу Дерибасовская ул., 2, размещался магазин пишущих машин А. Ткача.
В 1899–1913 годах участок принадлежал Русскому обществу Пароходства и торговли. Площадь участка составляла 1143 кв. саж. Объект культурного наследия с 1985 года.


На этом фото слева виднеется здание конторы РОПиТ, построенное в 1912 году. Между ним и домом РОПиТ на Дерибасовской 2 был проход во двор. В советское время здесь была проходная Черноморского пароходства.

Здание РОПиТ в Одессе, построенное рядом с другими зданиями РОПиТ в самом начале Дерибасовской улицы по проекту архитекторов В.М. Кабиольского и А.Н. Клепинина в 1912 году. 

Здание РОПиТ на Дерибасовской, 4 на этапе ремонта.


Здание РОПиТ на Дерибасовской, 4 на этапе ремонтно-реставрационных работ. Фасад, уходящий во двор. 
В правом углу на заднем плане видна часть постройки, принадлежащей дворцу Витта.
www.flickr.com

В 1912 году в комплексе зданий РОПиТ в Одессе, появилось еще одно здание, построенное рядом с другими зданиями РОПиТ в самом начале Дерибасовской улицы (дом №4, бывши. ул. Пушкина) по проекту архитекторов В.М. Кабиольского и А.Н. Клепинина в 1912 году, участок приобретен РОПиТ в 1902-03 гг. Первоначально, это было 3-этажное здание, потом пристроили 4-й этаж. В советское время в нем жили семьи моряков. В 2012 году здание было передано прокуратуре, в 2017 началась дорогостоящая реставрация здания, которую планировали завершить к концу 2022 года. Объект является памятником архитектуры местного значения с 1985 года..

Агентство РОПиТ на новом молу. Одесса
nzkherson.blogspot.com

Для РОПиТ в акватории Одесского порта было выделено 212.698 кв. м водного пространства за Андросовским молом. К 1904 году оно было засыпано и превращено в прочно укрепленный полуостров. Здесь разместились административные здания и судоремонтные мастерские Адмиралтейства РОПиТа.

Жетон РОПиТ с надписью "Одесса"

Павильон Русского Общества Пароходства и Торговли на Одесской выставке 1910 г.
Павильон был построен архитектором А. Н. Клепининым, совместившем части корпуса парохода, пакгауза и одесского здания агентства РОПиТ

Павильон Русского Общества Пароходства и Торговли.
Худ. Пашков Г.П. Открытка. 1910 г.
Художник изобразил павильон РОПиТ на Всероссийской фабрично-заводской, промышленно-художественной и сельскохозяйственной выставке, устроенной в 1910-1911 годах в Александровском парке Одессы Одесским отделением Императорского Русского технического общества и Императорским Обществом сельского хозяйства юга России.

Рабочие литейного цеха завода РОПиТа. Одесса. Одесский уезд. Херсонская губерния. Российская империя. 1906-1907 годы.
fotostrana.ru

Казённый литейный завод в Одессе располагался в порту на Крымской пристани, в 1830-е г. перебазирован на Литейный переулок. Занимался ремонтом судов, лебёдок, шпилей, брашпилей, рулевых и колосников. В 1857 г. завод был выкуплен у государства Русским обществом Пароходства и торговли (РОПИТ). Фактически верфь представляла собой судостроительные мастерские, выполняла ремонт торговых судов (1900-е). К 1904 г. были построены паровой эллинг, металлический плавучий док (первый на Чёрном море) грузоподъемностью 4850 т, мощности для ремонта и постройки паровых судов. В сентябре 1915-январе 1917 на заводе выполнено перевооружение крейсера «Прут». 

Согласно Адрес-календарю Одесскаго Градоначальства на 1883 г. (Одесса. Типография Штаба Одесск. Военн. Окр. 1882) в Одессе у РОПиТ в 1883 году значились также заводы угле-кирпичные и лесной, Р. О. П. и Т. — Газовой пер., д. Р.О. П. и Т., в 1913 году или ранее адрес переименован в Литейный пер., 2. В 1912 году на лесопильном заводе РОПиТ работало 28 рабочих. Здание завода, построенное в 1873 году, снесено.

Здание ремесленной школы РОПиТ в Одессе (в советское время Одесская мореходная школа).
odesa.one






Здание ремесленной школы РОПиТ в Одессе (в советское время Одесская мореходная школа) перед сносом.
ok.ru
Ремесленная школа была основана РОПиТ в Севастополе в 1866 году, затем передана в Морское министерство, а в 1898 году перенесена в Одессу. Располагалась на Приморской улице (ул. Суворова), 1 на территории таможенных складов, построенных в нач. 19 века. В 2023 году здание было снесено. Школа готовила, как правило, слесарей, но было предусмотрено использование выпускников не только в мастерских, но и на судах Общества в качестве машинистов и механиков. Обучали бесплатно, прежде всего, детей мастеровых. Обучение длилось 4 года.

Пристань РОПиТ в Аккермане (ныне г. Белгород Днестровский Одесской обл.)

Крым

Здание правления РОПиТ в Севастополе.
vk.com

Здание правления РОПиТ в Севастополе было построено в 1865 году и сохранилось до наших дней на территории Севморзавода. После Великой Отечественной войны в здании был надстроен 3-й этаж.  В 1867 году после упразднения Севастопольского военного порта РОПиТ было передано Севастопольское (Лазаревское) адмиралтейство, созданное в 1783 году по указу императрицы Екатерины II. В 1897 году адмиралтейство было вновь возвращено в казну вместе с ремесленной школой РОПиТ (1866), а РОПиТ переместилось в Одессу, где в 1898 году возобновилась и работа ремесленной школы. Впоследствии верфь в Севастополе РОПиТ арендовал у Морского  ведомства для своих нужд. 
РОПиТ стало основным промышленным предприятием Севастополя в течение долгих лет, сыграв важную роль в восстановлении военного флота на Черном море. В годы Первой мировой войны РОПиТ переместил свою основную деятельность из Одессы в Севастополь.

Пароходная пристань Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ) в Севастополе. Она была построена на сваях в 1859 году.
Фото: Д.И. Ермаков, 1880-е гг., коллекция РОСИЗО
ar.culture.ru


Крым. Севастополь. Пристань РОПиТ.
Открытое письмо изд. Асседоретфегс № 5 / 881
На открытке воспроизведено фото Д.И. Ермакова.
Асседоретфегс - анаграмма "С.Гефтер, Одесса" использовалась примерно в 1909-1917 гг.
pastvu.com

Севастополь. Пристань РОПиТ. Приход парохода "Руслан".
forums.airbase.ru

Вид корпусов судоверфи завода РОПИТ в Севастополе. 1886 г.
Фото: граф Ностиц Иван Григорьевич (1824—1905) — генерал-лейтенант, участник Кавказской войны, выдающийся фотограф-любитель.
pastvu.com

Судоверфь РОПиТ в Севастополе. 1886 г.
Фото: граф Ностиц Иван Григорьевич (1824—1905) — генерал-лейтенант, участник Кавказской войны, выдающийся фотограф-любитель.
pastvu.com

Здание агентства Русского общества пароходства и торговли в Ялте (конец XIX в.)

***

Крым. Керчь. Агентство Русского Общества Пароходства и Торговли (РОПиТ).
meshok.net

***

Евпатория. Пристань Русского общества пароходства и торговли.
Цветная открытка 1910-е г.
goskatalog.ru

Крым. Евпатория. Бульвар и рейд. Открытка издательства С.О.Г.О. 
Под брендом С.О.Г.О. издавал открытки со своими фотографиями дантист из Одессы Симон Осипович Гефтер. С.О.Г.О. - С. О. Гефтер, Одесса.
Издавались они под таким брендом до 1904 года. На фото запечатлена пристань, построенная РОПиТ.
meshok.net

Свою деятельность в Евпатории РОПиТ начало 5 октября 1857 года. На взятом в аренду участке набережной Общество оборудовало свою пристань. В 1907 году РОПиТ обратилось в городскую думу с просьбой о продлении аренды, но у городских властей были свои планы на этот участок, т.к. строения РОПиТ не украшали набережную и бульвар. Тяжбы длились долго, аренда была продлена с дополнениями. 

«Из середины берегового полукруга Евпаторийской бухты тянется в море узкою полосою 60-ти саженная пристань, построенная из толстых дубовых бревен и досок и оканчивающаяся не большою площадкой, имеющею форму буквы Т; с решетчатых крыльев этой площадки услужливые за деньги матросы-греки принимают на свои легкие шлюпки во время прихода парохода, пассажиров, и тотчас же их отвозят на стоящий в недалеком расстоянии от пристани пассажирский пароход Русского Общества Пароходства и Торговли. <…> Пароходы приходят из Одессы в Евпаторию по вторникам и пятницам утром, а из Севастополя по средам и воскресеньям в 7 часов вечера <…> главный контингент туристов доставляет море на красивых пассажирских пароходах, принадлежащих Русскому Обществу Пароходства и Торговли». (В.Пьянков. Справочная книжка города Евпатории и его уезда. 1888 г.)

Пристань РОПиТ не сохранилась. Ее деревянные остатки археологи обнаружили в 2016 году во время подводного обследования акватории набережной перед ее реконструкцией.

Евпатория. Улица Революции (дом № 42)
Почтовая карточка. Фабрика массовой фотопечати треста "Укрфото". Киев. 09.V-1956
Фото: Л. Горный
pastvu.com


Здание агентства Русского общества пароходства и торговли в Евпатории (ныне д.42 на улица Революции, объединившей Лазаревскую, Фонтанную и Земскую улицы)
pastvu.com

Евпатория. Улица Лазаревская. Нач. ХХ в (?)
goskatalog.ru
Слева сбоку виден вход на пристань РОПиТ рядом со зданием под флагом, чуть дальше с аркой и часами вход в городской (Новый) сквер. Справа видна часть фасада дома Панайотова, на нем размещена реклама "Модно-галантерейный и игрушечный магазин С.Д. Тродермана. Размещается в этом доме".

Напротив пристани в Евпатории на улице Лазаревской по официальной версии находилась контора Русского общества пароходства и торговли, которая размещалась в 2-этажном доходном доме купца2 гидьдии Афанасия Федоровича Панайотова (ныне улица Революции, 42). На 1-м этаже он держал свои магазины колониальных товаров, к восточному и западному фасадам примыкали одноэтажные торговые ряды и магазины. В пристроенном с западного фасада одноэтажном здании одно время располагался трактир братьев Калафати. В доме снимали помещения врачи для своей практики. Здание построено в 1899 году (есть надпись под карнизом над входом), прямоугольное в плане, увенчано фронтоном. Фасад богато украшен изящной лепниной. Между окнами второго этажа находятся декоративные элементы в виде барельефов со львами и якорями. Одно из самых красивых зданий в городе с 1984 года является памятником архитектуры. Здание жилое, на первом этаже расположены магазины, которые своими вывесками и отделкой фактически изуродовали исторический вид фасада 1-го этажа. С восточного фасада пристроено здание гостиницы, не самым удачным образом вписавшееся рядом с объектом культурного наследия. 

Барельеф в виде львиной морды и скрещенных якорей на фасаде дома Панайотова.
А.Ф. Панайотов был владельцем баркасов и лодок, владел магазинами и 7 доходными домами, видимо, львы означали для него процветание, а якоря - процветания бизнеса на море.  
Скрещенные якоря были также и эмблемой РОПиТ.

Впрочем, среди местных краеведов существует мнение, что агентство РОПиТ располагалось в другом месте, но дом не сохранился. Частично эту версию поддерживает фото ниже из коллекции Евпаторийского краеведческого музея.

vk.com
Надпись на паспарту утверждает, что здание Совторгфлота в Евпатории располагалось в бывшем здании РОПиТ. Фасад не соответствует фасаду дома Панайотова. Совторгфлот был создан в 1924 году, адрес его морагентства в Евпатории значился по адресу ул. Революции, д.6 (Крым. Путеводитель //  Крымское общество естествоиспытателей и любителей природы. Крымское Государственное издательство: Симферополь, втор. пол. 1920-х гг.). Здание по этому адресу не сохранилось. 

Частично ответ на вопрос о здании РОПиТ в Евпатории дает сопоставление карт и фотографий разных годов. 

Фрагмент карты Евпатории из книги: "Иллюстрированный путеводитель по Крыму", автор: Григорий Москвич. Издание тринадцатое, типография Л. Нитче, Одесса, 1904 год. Карта отпечатана в литографии Новака, Одесса. Масштаб плана 50 саженей в дюйме. В условных обозначениях под №21 указано Агентство РОПиТ, и пунктир на карте показывает отдельное здание рядом с Новым бульваром (так же известном как городской сквер). Оно находилось на ул. Лазаревской напротив дома Панайотова.
www.etomesto.ru


План города Евпатории 1915 года издания Т.Б. Парсаданова.
На нем отдельно обозначено агентство РОПиТ рядом с пристанью и Н(овым) сквером.
www.etomesto.ru

Разрушенные во время румыно-немецкой оккупации здание старого порта и пассажирской пристани бывшего РОПиТ (Русское общество пароходства и торговли). 1944 г.
Из коллекции Низами Ибраимова
pastvu.com
По всей видимости, портовые постройки РОПиТ были разрушены во время авиационного обстрела немецко-румынскими войсками сил евпаторийского десанта РККА 5-6 января 1942 года, который высадился у бывши. пристани РОПиТ и дислоцировался в 3-этажной гостинице "Крым" (до революции "Бейлер", дата постройки 1910 г.) - соседнего здания к дому Панайотова. Гостиница также была разрушена и разобрана после Великой Отечественной войны. Руины гостиницы находились в направлении съемки, но не видны за остатками портовых сооружений.

За деревом виден корпус четырехугольной башни с зубцами. На панорамных фотографиях Евпатории есть виды без башни (см.фото выше изд. С.О.Г.О.) и с белой квадратной башней (см.ниже). Групповая фотография революционеров напротив здания Севторгфлота (см. выше) сделана как раз на фоне квадратной в периметре башни, а за оградой виден вход в городской или Новый сквер. Видимо, к началу 20 века на пристани было построено отдельное здание для агентства РОПиТ, т.к. в путеводителе Г. Москвича, изданном в 1904 году оно уже отмечено на карте. Но этот факт не отвергает возможности размещения агентства или квартир для его сотрудников в более ранние годы в доме Панайотова, расположенного напротив на ул. Лазаревской, достаточно было перейти дорогу.

 
Цветная открытка с видом ул. Лазаревской в Евпатории. 
lishingobest.wordpress.com
На заднем фоне видна пристань, напротив нее хорошо различим серый боковой трапециевидный фасад дома Панайотова, сбоку от него под красной черепицей одноэтажное здание для торговли, еще не построена примыкающая к нему впоследствии гостиница Бейлера, башенка у пристани РОПиТ тоже еще не возведена. скорее всего фото сделано между 1899 и 1904 гг. 

Евпатория.
Пчтовая открытка изд. Ц.М. Шлугера
pastvu.com


На этих двух фото у входа на пристань РОПиТ видна зубчатая башенка агентства РОПиТ, также на заднем плане видна Ильинская церковь, возведенная в 1911-16 гг.

***

Пристань Русского общества пароходства и торговли в Феодосии.
Почтовая карточка. Изд. И. Вассерман, Феодосия. № 35.
goskatalog.ru

Черноморское побережье Кавказа

Сочи. Вид на пристань РОПИТ.
litfund.ru/auction

Сочи. Вид на пристань РОПИТ. Открытка №33 из набора "Сочи", ок.1907 г.
Изд. писчебумажного магазина "Труд" по негативу И. Суткового.
auction.ru

Сочи. Вид на ресторан курорта и пристань Русского общества пароходства и торговли.
Фото: Путеводитель доктора А.Скупенского "На Лазурном берегу", 1911 г.
privetsochi.ru

Сочи - Курорт "Кавказская Ривьера" - Вид на кафе и пристань.
Фототипия Шерер, Набголц и Ко, Москва
philatelist.ru

Сочи. Слева видна пристань РОПиТ.
Изд. магазина и типографии И. А. Кореневича. Сочи, 1917 г.
"Кавказская Ривьера" строилась в 1906-09 гг.

Сочи дореволюционный. Пристань Русского Общества Пароходства и торговли (РОПиТ). На дальнем плане – пароход на рейде

Представительство Русского общества пароходства и торговли в Сочи появляется в начале 1870-х годов. В начале 1890-х РОПиТ завершает строительство сочинского маяка на высоком берегу недалеко от собора Михаила Архангела. На Хлудовской стороне в 1899-1901 гг. РОПиТ построило пристань на сваях, рядом с ней в 1905 году было возведено здание агентства Общества, а в 1909 году появилось комфортабельное курортное заведение «Кавказская Ривьера». В шторм пристать к берегу не было возможности, первые пристани даже разрушались сильными штормами, пассажирам приходилось проезжать мимо Сочи и высаживаться в более безопасном месте, откуда РОПиТ доставлял их до Сочи сухопутным путем за свой счет. У маяка находилась пристань попроще, там разгружались пароходы Российского общества транспортирования кладей, грузы и пассажиров с кораблей доставляли на берег на лодках.  
В 1923 году пристань РОПиТ разобрали, в 1955 году на этом месте был выстроен Морской вокзал в стиле сталинского ампира - ныне архитектурная достопримечательность города.

Здание РОПиТ в Сочи.
Построено в 1905 году на Хлудовской стороне. Здание имело зал ожидания и стало по сути первым вокзалом города.
Корпус N 3 курортной поликлиники N 2 с 31.10.1980 до закрытия в 1993 году
bloknot-krasnodar.ru

Здание РОПиТ в Сочи после реконструкции. Ривьерский пер., 3.
Сейчас в нем располагаются хостел "Ривьерский" (слева) и бутик-отель "Портум 1905".
Яндекс-панорамы

Здание РОПиТ в Сочи после реконструкции.
boutique-hotel-portum-1905-sochi.nochi.com

Здание РОПиТ в Сочи после реконструкции. Левое крыло. 2017 г.
 Из личного архива Александры Сердюченко.
bloknot-krasnodar.ru

***

Новороссийск. Пристань РОПиТ.
Фото: А.Д. Ермаков. Издание Товарищества К.П. 1917 год.
goskatalog.ru


Пристань РОПиТ в Новороссийске.
Из набора открыток 1904-1909 гг.
Своя большая пристань появилась у РОПиТ в Новороссийском порту в конце ХIХ века. Ее длина составляла 234 метра и ширина 17 метров.

Агентство РОПиТ в Новороссийске на улице Береговой (Портовой). 1913 год. 
fotostarina.ru


Агентство РОПиТ. 1930 г.
Фото из архива МОГЧ.
nvrsk-kostomarovo.ru
Собственное здание агентства РОПиТ располагалось напротив пристани РОПиТ. В нем был зал ожидания для пассажиров и камера хранения. Здание разрушено в годы войны.

***

Рудник РОПиТ в Александровске-Грушевском (ныне г. Шахты).
Первая угольная шахта РОПиТ была заложена в 1862 году. На руднике работало около 2 тыс. рабочих, использовались паровые машины. На территории действовали больница, школа и церковь.

Памятный жетон в честь 50-летия первой шахты РОПиТ

Пуговица для форменной одежды служащих РОПиТ

Медаль "В память 50-летия Русского Общества Пароходства и Торговли", 1907 года.
Гравер А. Грилихес. Бронза. 124,36 г. Диаметр, 70 мм. 

К настольной медали "В память 50-летия Русского Общества Пароходства и Торговли" прилагался специальный футляр

На обрезе шеи портрета Николая II выгравированы инициалы медальера А.А. Грилихеса (сын)

Памятный жетон Русского Общества Пароходства и Торговли (РОПиТ), 1910 года.
На оборотной стороне надпись А.П. Андреев. Россия, начало XX века, неизвестная мастерская. Серебро, позолота, эмаль. Размер 45x28 мм.

Жетон Р.О.П.иТ. В.В. Сахарова.
На лицевой стороне жетона золотые римские цифры 40. На стилизованном выпуклом светло сером круге сверху по окружности, надпись синего цвета, название «Русское Общество Пароходства и Торговли». Ниже, на фоне из красной эмали, даты «1867 – 1907» золотистого цвета. В верхней части жетона, металлический герб российской империи, двухглавый орел серого цвета, закрепленный на металле из желтого цвета.
Именные жетоны вручались за 40-летнюю службу.

Василий Васильевич Сахаров
( р. ? Одесса - 1910г. Одесса)
Основатель рода Сахаровых. Коллежский регистратор, бухгалтер Русского Общества Пароходства и Торговли ( РОПиТ) в Одессе. За многолетнюю работу в 1907 году был награжден именным знаком «40 лет в Р.О.П.иТ. ». В.В. Сахаров начал работать с малых лет посыльным в одесском отделении «Русского Общества Пароходства и Торговли». Чтобы продвинуться по службе и получить должность бухгалтера, ему пришлось долго учиться и сдавать дополнительно экзамен на получение чина коллежского регистратора. В.В. Сахаров работал бухгалтером в главной конторе Р.О.П.иТ. в Одессе.
Проживал в Одессе по адресу: Удельный переулок (ныне улица Тельмана), дом 4. Жену В.В. Сахарова звали Екатерина Порфириевна. В семье было семеро детей: Лев (доктор медицины, надворный советник, подполковник медицинской службы, приват-доцент Императорского Новороссийского университета окончил в Императорскую военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге и служил военным врачом в 15-м стрелковом его Высочества князя Черногорского Николая І полку в городе Одессе), Петр, Лариса, Дмитрий, Эмилия, Елена, Мария.
Умер от рака горла в 1910 году. Похоронен на старом христианском кладбище в Одессе. Сейчас на этом месте расположен зоопарк.

***

Платежный жетон РОПиТ номиналом в 5 копеек

Платежный жетон РОПиТ номиналом в 10 копеек

Платежный жетон Русского общества пароходства и торговли. 20 копеек.
Белый металл. Вес 4,09 г. Диаметр 21 мм. 

На кораблях РОСПиТ использовались внутренние платежные жетоны на международных линиях. 

***

Открытка с изображением парохода РОПиТ "Одесса"
Общество выпускало почтовые открытки с изображением своих пароходов 

Открытка РОПиТ с изображением парохода "Император"

Открытка РОПиТ с изображением парохода "Принцесса Евгения Ольденбургская"

Марки РОПиТ 1907 г. к 50-летнему юбилею Общества для Яффы

РОПиТ выпускало марки для восточной корреспонденции, получившие название марки Леванта

Отделение Русской почты в Иерусалиме. Между 1901 и 1914 гг.
Фото из альбома "Палестина и Синай", Библиотека Конгресса, Вашингтон
Отделение почты располагалось в Иерусалиме на ул. Яффо, недалеко от Русских построек. Несмотря на то, что почтовые перевозки осуществляло РОПиТ, на вывеске изображен герб Российской империи без каких-либо указаний на РОПиТ

4(16) ноября 1869 г. состоялось торжественное открытие Суэцкого канала. Многочисленные турецкие, египетские, австрийские, французские, русские, итальянские, шведские, датские, испанские фрегаты, яхты, почтовые и пассажирские пароходы выстроились в гавани Порт-Саида по обеим сторонам широкого четырехсотметрового канала, среди них два парохода РОПиТ. Свежий морской бриз развевал разноцветные флаги и вымпелы. Гремела музыка, воздух вздрагивал от грохота салютов. На открытие канала прибыли французская императрица Евгения, принц Мюрат, вице-король Египта хедив Исмаил, император Австро-Венгрии Франц-Иосиф, наследный принц Пруссии, принц Генрих Нидерландский, принц Людвиг Гессенский, генерал Банко — председатель комиссии по иностранным делам сената США, вождь Сахарской Рифской Республики Абдель Кадер, послы ряда европейских держав, в том числе русский посол в Константинополе Н.П. Игнатьев, прибывший в Порт-Саид на клипере «Яхонт». Среди почетных гостей, приглашенных на церемонию открытия, находились директора Российского общества пароходства и торговли (РОПиТ) Н.М. Чихачев и Н.Н. Сущев, а также художник И.К. Айвазовский и писатель В.А. Сологуб.

Иллюстрированный путеводитель по Крыму, Кавказу и Востоку (Константинополь-Каир) / под ред. Н.Н. Лендера. Одесса: Тип. Акц. Южно-Русского общества печатного дела, 1910.
Антикварный Дом "В Никитском" 

Акция именная в 500 рублей Русского общества пароходства и торговли. С.-Петербург, 1901 год
Фото: Википедия