В соборе Святой Софии в Стамбуле началась масштабная реставрация купола

Министерство культуры и туризма Турции инициировало масштабный проект реставрационных работ по укреплению конструкции знаменитого собора Святой Софии в Стамбуле (бывшем Константинополе), который продлится 50 лет, уделив особое внимание укреплению купола, чтобы сделать его более устойчивым к землетрясениям, сообщает Greek Reporter.

Построенный в 537 году императором Юстинианом I, собор Святой Софии на протяжении многих лет считался религиозным и культурным центром Византийской империи и ее столицы, а также крупнейшим и самым величественным собором в мире. В 1453 году, после завоевания Стамбула султаном Мехмедом Фатихом, собор Святой Софии был преобразован в мечеть, а в 1935 году открыт как музей. В 2020 году собор Святой Софии был вновь превращен в мечеть, и его название стало Айя-Софья-и-Кебир-Джами-и-Шерифи.

Реставрация, начавшаяся примерно три года назад, должна стать крупнейшей в истории Айя-Софии. Работы будут сосредоточены на куполе, стенах и минаретах. Реставрация купола началась 14 апреля 2025 года. Ее цель — «устранить многовековую усталость конструкции и обеспечить ее долговечность для будущих поколений».

Чтобы сохранить архитектурную целостность и интерьер собора Святой Софии, все вмешательства будут проводиться снаружи. Такой подход призван предотвратить любое повреждение мозаик, украшающих внутреннюю поверхность купола. Существующее свинцовое покрытие купола будет осторожно удалено, чтобы обнажить лежащие под ним структурные элементы. Любые поврежденные свинцовые покрытия будут либо отремонтированы, либо заменены новыми.

Ахмет Гулек, член научного совета, курирующего реставрацию, объяснил сложности, связанные с процессом. «Нижняя часть купола покрыта мозаикой, что делает вмешательство изнутри собора практически невозможным», — сказал он. – «Мы будем использовать материалы и методы, применявшиеся в эпоху Османской империи, чтобы гарантировать устойчивость купола и его соответствие его первоначальному облику».

Чтобы облегчить реставрацию, при этом позволяя Айя-Софии оставаться открытой для посетителей и мусульман, совершающих там богослужения, внутри собора будет установлена ​​стальная платформа, поддерживаемая четырьмя колоннами и возвышающаяся на 43,5 метра. Такая установка позволит проводить во время реставрационных работ богослужения и обеспечит доступ туристам, а также повысит безопасность и эффективность самих работ.

«Мы проводим интенсивные реставрационные работы в соборе Святой Софии и его окружающих сооружениях в течение трех лет», — сказал Мехмет Селим Октен, инженер-строитель и преподаватель Университета изящных искусств имени Мимара Синана, член научного совета, курирующего реставрацию. – «В конце этого периода реставрации мы сосредоточились на сейсмической безопасности собора Святой Софии, минаретов, главного купола и главных арок, особенно в связи с ожидаемым землетрясением в Стамбуле».

Реставрация была направлена на укрепление собора после того, как в 2023 году на юге Турции произошло землетрясение магнитудой 7,8 баллов, вызвав масштабные разрушения и подчеркнув уязвимость исторических сооружений. Хотя Стамбул не пострадал напрямую, катастрофа усилила опасения по поводу возможности аналогичного землетрясения в городе, учитывая его близость к границам тектонических плит.

В рамках реставрационных работ к востоку от собора Святой Софии будет установлен башенный кран высотой 41 метр с длиной стрелы 60 метров. Этот кран предназначен для работы на безопасном расстоянии от здания, что гарантирует продолжение реставрационных работ без риска для конструкции.

Работа над куполом также будет включать консервацию мозаики на его внутренней поверхности. Чтобы предотвратить повреждения, вызванные погодными условиями, и защитить мозаику, купол будет временно покрыт стальной конструкцией и защитным брезентом на время реставрации. В ходе всего процесса все конструкции комплекса Айя-София были задокументированы в трех измерениях, в результате чего была создана цифровая модель собора Святой Софии. Этот технологический подход позволяет точно планировать и контролировать реставрационные работы. После завершения реставрации временное стальное покрытие, платформа и башенный кран будут демонтированы в том же порядке, в котором они были установлены.

https://sedmitza.ru/text/10528287.html